重慶北火車站近日已完成升級改造，將于2021年1月20日起投入使用。據介紹，此次升級后，實現重慶北站“北廣場+高架站房和地下城市通廊+南廣場”天上、地下雙聯通的樞紐功能，實現了鐵路、軌道、公交、長途等無縫連接。

　　據介紹，重慶北站位于兩江新區，于2006年10月22日開通投入使用，主要辦理渝懷線、渝萬線、滬蓉線、蘭渝線、襄渝線、成渝高速線的旅客列車接發作業。

　　此次升級對重慶北站南廣場和市政交通進行了優化，強化重慶北站“北廣場+高架站房和地下城市通廊+南廣場”天上、地下雙聯通的樞紐功能，實現了鐵路、軌道、公交的零距離換乘。

　　此次改造后，在鐵路南站房下方增設了地下換乘廳，實現了鐵路交通與城市公共交通換乘一體。換乘廳與3號線、10號線、環線軌道交通出口無縫銜接，乘坐軌道到達旅客可通過地下換乘廳直接進南站房鐵路候車大廳，無需再通過到地面層轉換，大大方便了旅客換乘。

　　除了站內的升級改造，重慶北南廣場站房的改變，在設計上根據重慶特有的山水名城，以“兩江躍四岸，潮涌聚山城”的寓意理念。立面通過采用漸變的穿孔紋理，構成起伏舒展的曲線，展現了兩江流動的靈動氣質、充分體現了重慶的江水文化及自然風光。通過虛實對比，凸顯了中部進站大廳的體量，通透的玻璃幕墻充分展現了交通建筑的靈動氣質。

　　站房升級改造后，重慶北站站房面積達10萬余平方米，最高聚集人數達1.6萬人，其中新建十至十四站臺范圍高架站房建筑面積2萬余平方米(含城市通廊)，既有南站房升級1萬余平方米(含新增換乘大廳)，新增無站臺柱雨棚面積5萬余平方米(含渝懷場改造)，站臺鋪裝3萬余平方米，站場規模為14臺29線。

　　值得注意的是，從1月20日起重慶北站迎來2021年第一次調圖，將開行旅客列車141對(日常線127對、周末線2對、高峰線12對)，其中動車122對、普速19對，日均到發旅客預計12萬人次左右。